Kolmas raide sittenkin mahdollista

Onko kolmas raide Helsinkiin sittenkin mahdollista – Komissio teki Tampereen kannalta lupaavan päätöksen? Euroopan komissio on julkaissut 6. kesäkuuta esityksensä seuraavasta Verkkojen Eurooppa (CEF) -ohjelmasta EU:n rahoituskaudelle 2021–2027. Suomen päärata on esityksessä mukana osana North Sea -Baltic -ydinkäytävän laajennusta pohjoiseen. Tampereen kannalta päätös merkitsee sitä, että pääradan hankkeille on mahdollista hakea Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta rahoitusta. Tampereella […]

Lue lisää »

Miljoonaa euroa uusiin liikkumisratkaisuihin – HSL käynnistää IdeaLab-kilpailun

HSL etsii kilpailulla liikkumisen vaihtoehtoja, joita pilotoidaan yhteistyössä yritysten kanssa seuraavan kahden vuoden aikana. Uudet innovatiiviset liikkumispalvelut täydentävät nykyistä joukkoliikennettä. Tavoitteena on myös liikenteen päästöjen vähentäminen. HSL perustaa avoimen kilpailun innovatiivisille liikkumisratkaisuille. Tänä kesänä käynnistyvän IdeaLab-kilpailun parhaat ehdotukset pilotoidaan HSL-alueella seuraavan kahden vuoden aikana. ”Etsimme palveluita, jotka helpottavat asiakkaidemme elämää ja ovat kestäviä niin taloudellisesti […]

Lue lisää »

Saavutettavuus ja sujuva arki kestävän kasvun mahdollistajana

Suomen kasvukäytävä ulottuu Helsingistä Hämeenlinnan kautta Tampereelle ja edelleen Seinäjoelle. Alue on tutkitusti maamme vahvin kasvukäytävä, jonka toimivuus vaikutta koko maamme kilpailukyvyn kehittämiseen. Suomen kasvukäytävä -verkosto edistää ihmisten arjen sujuvuutta sekä kestävää liikkumista digitaalisuutta hyödyntäen sekä mahdollistaa osaavan työvoiman liikkumisen yritysten kilpailukyvyn vahvistamiseksi. Liikkumisratkaisut halutaan kehittää mahdollisimman ilmastoystävällisiksi. Erinomainen saavutettavuus ja toimiva liikennejärjestelmä sekä digitaalinen […]

Lue lisää »

Kutsu Lentoradan vaikutusten arvioinnin sidosryhmätilaisuuteen 8.5.2018

Lentoradan vaikutusten arvioinnin sidosryhmätilaisuus 8.5.2018   Aika: tiistai 8.5. klo 13–15.30 Paikka: Helsinki, Länsi-Pasila, Ilmarisen auditorio (entinen Eteran auditorio), Palkkatilanportti 1 (sisäänkäynti Pasilankadun puolelta) Osallistuminen mahdollista myös etäyhteydellä   Lentoradan vaikutustenarviointityö on käynnissä. Selvityksessä arvioidaan Lentoradan vaikutukset seudulliseen rakenteeseen ja maankäyttöön sekä taloudelliseen ja sosiaaliseen kehitykseen Helsingin seudulla, pääradan vaikutusalueella ja lentoasemalla. Siinä laaditaan Liikenneviraston […]

Lue lisää »

Ongelmamelun lähteestä kasvun moottoriksi

Helsinki – Vantaan lentokentän lähialue oli meluinen ongelma-alue, kasvun este, vielä 1990 – luvulla. Nyt Aviapolis on Suomen nopeimmin kasvava työpaikkakeskittymä. Aviapoliksessa mukana on 1900 yritystä työllistäen 36 000 ihmistä. Asuntoja ja palveluita rakennetaan lisää, niin että siitä tulee muutakin kuin työssäkäyntipaikka. Vantaan kaupungin elinkeinojohtaja Jose Valanta kertoo minkälaisia suunnitelmia Vantaan kaupungilla on Aviapoliksen kehittämiseksi. […]

Lue lisää »

Muuttuvat juna-aikataulut tuovat haasteita, helpotusta jo kuitenkin luvassa

Yksi aamujuna palaa ennalleen jo kesäkuussa. Muuttuvat juna-aikataulut aiheuttavat ongelmia myös Kanta-Hämeen keskussairaalan leikkaustoiminnalle. VR:ltä sunnuntaina voimaan tulevat juna-aikataulut ovat voimassa aina tämän vuoden loppuun. Hämeenlinnalaisille pendelöijille luvassa on kuitenkin pientä helpotusta jo ennen juhannusta. Tällöin yksi aamun tärkeimmistä työmatkajunista Helsingin suuntaan palaa alkuperäiseen aikatauluunsa. Tulevat aikataulumuutokset johtuvat Tampere – Helsinki -radalla tehtävistä parannustöistä ja […]

Lue lisää »

Suomalaiset älybussit ratkomaan älykkäiden kaupunkien joukkoliikennettä

Suomen Kasvukäytävä –verkoston kaupungit pilotoivat asemanseutujen joukkoliikenteen uusia ratkaisuja Suomessa kehitetyllä älybussilla. aIGO – Asemanseutujen joukkoliikenteen kehittäminen ympärivuotisella automaatiolla -pilottihankkeessa kehitellään suomalaista automaatiobussin prototyyppiä, eli robottibussia, täydentämään asemaseutujen liikkuvuutta kaupungeissa. Robottibussit kulkevat ilman ihmiskuskia. Niitä ohjaa etänä ihminen, joka voi yhdellä kerralla operoida useampaa bussia. Automaattisella bussiliikenteellä voidaan tihentää vuorovälejä hiljaisilla alueilla ja samalla nostaa […]

Lue lisää »

Liikennepalvelulaki astuu voimaan heinäkuussa

Liikennepalvelulaki astuu voimaan heinäkuussa, infotilaisuudet järjestetään huhtikuussa Jyväskylässä, Lappeenrannassa, Rovaniemellä ja Espoossa. Henkilöliikennealan toimintakenttä muuttuu liikennepalvelulain myötä, mutta millaisena muutos näyttäytyy alan yrittäjälle? Lain I vaihe astuu voimaan heinäkuussa ja sen ensimmäiset tietovelvoitteet tulivat voimaan jo alkuvuodesta 2018. Liikennealan yrittäjien kannalta lainsäädäntö helpottaa alalle pääsyä, keventää lupakäytäntöjä ja tuo uusia tehtäviä tietojen avaamiseen liittyen. Vuoden […]

Lue lisää »

Ongelmamelun lähteestä kasvun moottoriksi

Helsinki – Vantaan lentokentän lähialue oli meluinen ongelma-alue, kasvun este, vielä 1990 – luvulla. Nyt Aviapolis on Suomen nopeimmin kasvava työpaikkakeskittymä. Aviapoliksessa mukana on 1900 yritystä työllistäen 36 000 ihmistä. Asuntoja ja palveluita rakennetaan lisää, niin että siitä tulee muutakin kuin työssäkäyntipaikka. Vantaan kaupungin elinkeinojohtaja Jose Valanta kertoo minkälaisia suunnitelmia Vantaan kaupungilla on Aviapoliksen kehittämiseksi. […]

Lue lisää »

Junien aikataulumuutoksien vaikuttavuus

Hämeen maakuntahallitus kävi keskustelua VR:n aikataulumuutoksista ja edunvalvonnasta. Junaliikenteellä on Kanta-Hämeelle merkittävä elinvoimarooli. Hämeen liitto korostaa sujuvaa työssäkäynti- ja kokousliikennettä sekä etelään että pohjoiseen. Aikataulumuutokset ja junavuorojen vähentyminen vaikeuttavat joka päivä erityisesti työmatkalaisten arkea. Hämeen maakuntahallituksen puheenjohtaja Tarja Filatov toteaa, että on ensisijaisen tärkeää turvata työmatkaliikenne. – Olemme keränneet pendelöijiltä palautetta ja saaneet sitä. Palautteessa […]

Lue lisää »