Suomen Kasvukäytävä kaupungistumisen vyöhykkeenä

Helsingin ja Tampereen välinen nauhamainen vyöhyke, joka sisältää Tampereen vaikutusalueen ja jatkuu siitä edelleen Seinäjoelle, muodostaa Suomen kasvukäytävän. Vaikutusalueen selkärankana on valtatie 3, joka on maanteiden runkoverkkoon kuuluva ylimaakunnallinen pääväylä. Runkoverkkopäätöksellä on vahvistettu, että koko kasvukäytävän pitää kuulua korkeimpaan palvelutasoluokkaan. Tällä hetkellä selkärangassa on joitakin kipupisteitä, jotka hoitamattomina pahenevat. Runkoverkkopäätöksen perusteluissa ovat korostuneet liikenteelliset tarpeet, […]

Lue lisää »

Uudet liikkumispalvelut Espoossa: arjen sujuvuutta ja askelia kohti hiilineutraaliutta

Espoon tavoitteena on olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Tavoite on kunnianhimoinen, eikä kaupunki voi saavuttaa sitä yksin. Mukaan tarvitaan sekä espoolaiset asukkaat että iso joukko muita toimijoita: yrityksiä, korkeakouluja ja tutkimuslaitoksia. Espoon kestävän kehityksen ja ilmastotyön ytimessä onkin yhteistyö sekä kaupungin sisällä eri toimialat ylittäen että kumppaneiden kanssa. Tarve vähentää erityisesti liikkumisen, asumisen ja syömisen […]

Lue lisää »

Keksi nimi Etelä-Suomen johtavalle yritysalueelle

Janakkalan kunta ja Hämeenlinnan kaupunki työstävät yhdessä Suomen Kasvukäytävän keskipisteeseen Etelä-Suomen suurinta yritysaluetta. Sellainen syntyy, kun alueella jo olevat yritysalueet, Janakkalan Rastikangas ja Hämeenlinnan Moreeni kasvavat yhteen. Alueella toimii jo useita kymmeniä yrityksiä, tulevaisuudessa paljon enemmän. Alueelta puuttuu vielä nimi. Keksitkö? Nimen pitäisi kuvata dynaamista, toimivaa yritysaluetta, jolla on loistava sijainti Suomen Kasvukäytävän keskipisteessä. Nimen […]

Lue lisää »

Onnea Hämeenlinnan kaupunki 380 vuotta!

Suomen kasvukäytävä -verkosto onnittelee lämpimästi isäntäkaupunkiaan! Hämeenlinnan kaupunki täyttää 380 vuotta 19.1.2019. Tuotantoyhtiö Pieni Mediatalo, sekä joukko hämeenlinnalaisia toimijoita ja yrityksiä onnittelee kaupunkia tällä videolla! YouTube-linkki: https://youtu.be/Y5l6wTZSy3Y Mukana onnittelemassa: HAMK University of Applied Sciences Hämeen kesäyliopisto Koulutuskuntayhtymä Tavastia Ravintola Verka OP Etelä-Häme Ahvenisto TG Klubben Oy Autiotalot LKV Hämeen Diesel Hämeen Sanomat Herkkumaa Oy Hausjärvi Verkatehdas […]

Lue lisää »

Akaan asemanseudun uusi elämä

Käsi ylös, jos muistat joskus käyneesi, pysähtyneesi tai jääneesi pois Toijalan rautatieasemalla? Olet ehkä huomannut Veturimuseon punatiiliset pilttuut, korkeuksiin kohoavan vesitornin ja asematunnelia värittävät taideteokset. Akaan Toijalan vilkkaalla risteysasemalla kohtaavat Tampere-Turku- ja Tampere-Helsinki – reittien matkustajat, joita oli VR:n mukaan 2016 aikana peräti 313 000. Kun tähän lisätään Akaan toinen asema, Viialassa sijaitseva junaseisake, josta pääsee […]

Lue lisää »

Suomi raiteille -tapahtuma 11.1.: pääradasta keskustellaan Helsingissä ja junassa matkalla pohjoiseen

Perjantaina 11.1. keskustellaan pääradasta. Miksi? Pääradalla on suuri merkitys niin meidän kaikkien arjen kuin elinkeinoelämänkin toimivuuden kannalta. Päärata on rataverkon pääsuoni. Se yhdistää pohjoisen, keskisen ja läntisen pääkaupunkiseutuun ja on henkilö- ja tavaraliikenteen pääreitti Suomessa. Perjantaina 11.1. tempaistaan siis pääradan puolesta! Tapahtuma alkaa Helsingin päärautatieasemalta klo 13:30 alkaen. Kansanedustajat, media sekä kaupunkien ja maakuntien edustajat […]

Lue lisää »

Suomen kasvukäytävän Uutiskirje 2

Vuosi 2018 on ollut täynnä aktiivista yhteistyötä, kehittämistä ja vaikuttamista. Linkin takaa löytyy Suomen kasvukäytävän uutiskirje, käy tilaamassa uutiskirjeemme; www.suomenkasvukaytava.fi -sivun alareunasta: http://uutiskirje.diginortti.fi/t/ViewEmail/r/3FB80F2A07CCBE852540EF23F30FEDED/265E228635413B6E4936C359EC0425C0 Haluamme kiittää Teitä kaikkia erittäin hyvästä ja innostavasta yhteistyöstä sekä rakentavasta vuorovaikutuksesta vuoden 2018 aikana. Toivotamme Rauhallista Joulua ja iloa uudelle vuodelle! Anne ja Outi

Lue lisää »

Pääradan yleissuunnitelman lisärahoittaminen seuraavalla hallitukselle

Kolmannen raiteen yleissuunnitelman rahoittaminen jää seuraavalle hallitukselle uutisoidaan tämän päivän Kanta-Hämeen maakunnallisessa lehdessä Hämeen Sanomissa. Lisärahoitusta  pääradan kapasiteetin lisäämisen yleissuunnitelmaan ei saatu ensi vuoden budjettiin kovasta ja laajasta ponnistelusta huolimatta. – Hallituspuolueet neuvottelivat eduskunnassa lisämenoja budjettiin, mutta pääradan suunnittelulle ei lisärahaa herunnut, vaikki kaikki objektiiviset kriteerit osoittavat hankkeen tärkeyden, harmittelee kansanedustaja, Hämeen maakuntahallituksen puheenjohtaja Tarja […]

Lue lisää »

EU-parlamentti äänesti Verkkojen Eurooppa CEF-ohjelmasta – Suomelle tärkeää

”Suomelle tärkeää: Riika-Tallinna-Helsinki-Luulaja yhteys nostettiin osaksi EU:n rajat ylittävää liikenteen ydinverkkokäytävää. Mahdollistaa jatkossa EU-rahoituksen pääradalle. Pääneuvottelijana olen tyytyväinen. Nyt neuvottelu jatkuu trilogeissa komission ja jäsenmaiden kanssa. Tavoite saada paketti valmiiksi ennen EU-vaaleja. Näin ohjelman toteutus pääsisi käyntiin heti 2021 alusta” – toteaa pääneuvottelijana toiminut kokoomuksen europarlamentikko Henna Virkkunen. #raideliikenne #liikenne Lähde:@HennaVirkkunen

Lue lisää »